1. Die Methode zum Testen des dynamischen Gleichgewichts des Laufrads ist ebenfalls sehr einfach. Nachdem das Laufrad gestützt wurde, drehen Sie es vorsichtig mit der Hand. Die Stelle, die das Gleichgewicht nicht erreichen kann, wird am tiefsten Punkt angehalten und schwingt nach links und rechts. Wenn beim Punktschweißen des gegenüberliegenden Laufrads eine Vorspannung vorhanden ist, erhöhen Sie das Gewicht, um es auszugleichen, oder verwenden Sie einen Winkelschleifer, um die Schweißnähte des schrägen Laufrads zu schleifen. Dies kann ebenfalls das Gleichgewicht herstellen, sodass der Lüfter für den normalen Betrieb repariert werden kann. Beachten Sie, dass beim Reparaturvorgang des Lüfters keine Punktschweißungen mit Elektroschweißen durchgeführt werden können, da dadurch Lötspuren auf dem Laufrad zurückbleiben, um das Gleichgewicht des Lüfterlaufrads nicht zu beeinträchtigen. Dadurch kann der Reparaturzweck nicht erreicht werden, was zu größeren Verlusten führt.
2. Wenn der Nietkopf des Laufrads abgenutzt ist, kann der abgenutzte Nietkopf durch Drücken des Laufradkörpers und Auftragen der Radnabe mittels Elektroschweißen in seinen ursprünglichen Normalzustand zurückversetzt werden.
3. Wenn es leicht zu Ermüdungsrissen am Nietloch kommt, kann die ganze unbenutzte neue Elektrode zum Schweißen und Reparieren des Risses verwendet werden. Dabei sollte jedoch symmetrisch mit der Laufradachse als Mittelpunkt gearbeitet werden. Die verbleibende Schweißelektrode sollte am Riss verbleiben und der entsprechende Riss im Nietloch dann mit einer neuen Elektrode repariert werden. Die verbleibende Elektrode nach dem Schweißen hat die gleiche Länge wie die verbleibende Elektrode beim Reparieren des symmetrischen Nietlochs. Um sicherzustellen, dass das Gewicht des Lots gleich ist. Wenn am symmetrischen Nietloch kein Riss vorhanden ist, sollte die Elektrode auch hier auftauchen, um das neue Schweißgewicht am symmetrischen Nietlochriss auszugleichen. Die Risse können durch Schweißen gemäß dieser Methode der symmetrischen Auffüllung repariert werden.
Gemäß der oben beschriebenen Methode kann der Lüfter des Universalbrechers schnell und präzise repariert werden. Solange Sie vorsichtig sind, ist der Lüfterverschleiß gering, der Wartungsaufwand kann gering sein und führt nicht zu einer vollständigen Lahmlegung des Lüfters.
Im Gegensatz zu anderen Zerkleinerern, die nur für einige wenige Branchen geeignet sind, hat der Universalbrecher ein breites Anwendungsspektrum und ist auch eine universelle landwirtschaftliche Maschine im Bereich der Landwirtschaft. Aufgrund der schlechten Arbeitsumgebung ist der Universalbrecher nicht streng verschlossen und die Geschwindigkeit ist auch sehr hoch. Auf dem Feld verursacht Sand und mehr starken Wind starken Verschleiß, sodass der Laufradkörper und der Radnietkopf abfallen und die Nietlöcher Ermüdungsrisse aufweisen. Manchmal verstehen einige nicht professionelle Reparaturtechniker die Reparatur des Lüfters nicht, und wenn Sie nicht vorsichtig sind, können Sie den Lüfter vollständig verschrotten.
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